Wedi'u calonogi gan suddo'r llong gyntaf, mae'r Houthis bellach yn mynnu bod angen trwydded ar unrhyw long sy'n mynd i mewn i'w dyfroedd tiriogaethol.
Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor ar Fawrth 5, cyhoeddodd sefydliad Houthi yn Yemen fod yn rhaid i longau wneud cais am drwydded gan y Weinyddiaeth Forwrol a reolir gan luoedd arfog Houthi cyn mynd i mewn i ddyfroedd Yemeni. Mae dyfroedd Yemen yn rhychwantu Culfor Bab el-Mandab, un o bwyntiau tagu pwysicaf y diwydiant llongau.
Yn ôl yr adroddiad, dywedodd Houthi "Gweinidog Telathrebu" Numer ar Fawrth 4: "(Gallwn) nawr dderbyn ceisiadau am drwydded a byddwn yn hysbysu Llynges Yemeni o'r llongau sydd wedi cael y drwydded. Rydym yn gwneud hyn i sicrhau diogelwch y llongau ."
Ar yr un diwrnod, dywedodd llefarydd ar ran Houthi, Yahya Saraya, fod gan yr Houthis “y gallu i lansio ymosodiadau ar longau a llongau rhyfel sifil yn y Môr Coch a Môr Arabia ar yr un pryd” a bydd yn cynyddu dwyster yr ymosodiadau nes bod Israel yn atal ei gweithrediadau milwrol yn Llain Gaza.
Rubymar suddedig
Mae trychineb amgylcheddol posib yn datblygu mewn dyfroedd cyfagos ar ôl i'r Rubymar suddo dros y penwythnos. Cafodd y cludwr swmp oedd yn cario 21,000 tunnell o wrtaith a thanwydd ei daro gan daflegryn Houthi ar Chwefror 18 a suddodd ar noson Mawrth 1, amser lleol.