Cynyddodd yr amser aros cyfartalog ar gyfer cychod heb eu harchebu yng Nghamlas Panama rhwng 44% a 59% ym mis Awst wrth i sychder hir gyfyngu ar gludo dyddiol a drafftiau cychod.
Dechreuodd Awdurdod Camlas Panama osod cyfyngiadau yn gynharach eleni i arbed dŵr. Dim ond 32 o longau gyda drafft o 44 troedfedd sydd bellach yn cael pasio bob dydd, o'i gymharu â 36 o dan amodau arferol gydag uchafswm drafft o 50 troedfedd.
Mae'r cyfyngiadau wedi achosi tagfeydd ar ddau ben y gamlas, gan gynyddu cyfraddau cludo nwyddau a gorfodi rhai llongau i ddargyfeirio er mwyn osgoi oedi wrth ddosbarthu, yn enwedig y rhai nad oes ganddynt flaenoriaeth i deithio.
Yn ôl Awdurdod Camlas Panama, yr amser aros cyfartalog ar gyfer y daith tua'r de ym mis Awst oedd 8.85 diwrnod a 9.44 diwrnod ar gyfer y daith tua'r gogledd, o'i gymharu â 5.56 a 6.55 diwrnod, yn y drefn honno, ym mis Gorffennaf.
Amseroedd aros hirach ar gyfer llongau cargo cyffredinol, cludwyr swmp sych a thanceri sy'n cludo LPG. Roedd llai o effaith ar longau cynhwysydd, llongau teithwyr, llongau cargo oergell a chludwyr cerbydau, dangosodd y data.
Syrthiodd yr ôl-groniad o longau i 117 ddydd Gwener o uchafbwynt o fwy na 160 o longau ddechrau mis Awst, dangosodd y data.
“Er mwyn sicrhau bod y Gamlas yn parhau i fod yn agored i fasnach fyd-eang, mae Awdurdod Camlas Panama wedi gweithredu mesurau strategol dros yr ychydig fisoedd diwethaf…i liniaru effeithiau newid yn yr hinsawdd a’r tymor sych sydd i ddod,” meddai’r Gamlas yr wythnos hon. Dywedodd swyddogion camlesi bod disgwyl i'r mesurau bara o leiaf 10 mis.
Mae Panama wedi gweld cynnydd bach mewn glawiad dros y ddau fis diwethaf, gan achosi i lefelau dŵr y gamlas sefydlogi ar ôl misoedd o ddiferion sydyn. Fodd bynnag, dywed arbenigwyr nad yw'r glawiad wedi bod yn ddigon i godi lefelau dŵr mewn dyfrffyrdd nac i leddfu'r sychder. Amcangyfrifir bod y ddyfrffordd yn cyfrif am 5% o fasnach fyd-eang.
“Er bod rhagolygon wedi gwella yn y tymor agos, mae lefelau dŵr Camlas Panama yn debygol o aros yn anarferol o isel am fisoedd i ddod,” meddai Isaac Hankes, uwch ddadansoddwr tywydd yn London Stock Exchange Group.
Yn ddiweddar, talodd cludwr $ 2.4 miliwn yn ychwanegol i osgoi oedi trwy neidio i mewn i deithio trwy Gamlas Panama ...
